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Tel
un coquillage qui se referme instinctivement au passage du danger, le
Balinais chauffeur de "taxi" dégaine un "Yes,
taxi ? Transporte ? Transporte ?" dès qu'un touriste le
croise. A ce moment là, il n'est pas dans sa coquille, mais
simplement assis devant une boutique, au coin d'une rue, devant un
hôtel ou un restaurant, il peut même arrêter son
scooter au milieu de la rue pour nous proposer ses services. Le
geste illustre toujours ses propos, mimant la tenue d'un volant comme
un acteur conduisant une voiture dans un film des années 60.
Il ne manque que la cigarette à la fumée insensible au
vent. Ce n'est d'ailleurs pas un taxi officiel. Il s'agit d'un
chauffeur qui possède généralement une voiture,
et distribue fièrement sa carte de visite sur laquelle on peut
lire les différentes compétences de notre humble
serviteur : chauffeur, guide, loueur de voiture, de mobylette, de
vélo, bref, c'est un homme à tout transporter.
Un
simple "No thank you" lancé avec le sourire permet
quelque fois de décliner l'offre, cependant, si cela n'est pas
suffisant, il faudra indiquer d'un air affirmatif : "I have
already a driver". Mais cela risque d'initier une conversation
sur le tarif que propose ce-dit driver et de lancer les hostilités
des enchères inversées.
L'invitation
peut prendre des formes de caméléon lorsqu'un homme
vous accoste en vous demandant si vous parlez anglais comme un
touriste perdu demanderait son chemin à un autochtone, sauf
que dans ce cas, les rôles semblent étrangement
inversés. Nieriez-vous d'emblée parler la langue
universelle à une personne sans connaître les raisons de
son interpellation ? Non, au début, nous nous arrêtons,
répondons à ses questions sur notre pays d'origine,
l'hôtel dans lequel nous séjournons, et le lieu vers
lequel nous nous dirigeons à l'instant. La proposition de
transport arrive généralement à ce moment, c'est
alors que nous pouvons prendre congé de interlocuteur après
lui avoir gentiment indiqué que nous n'avions pas besoin de
ses services.
Une
fois le "non" accepté, l'échange se termine
toujours par un "Maybe tomorrow ?"
Le
rituel étant banalisé, certains arborent même un
simple feuille A4 sur laquelle la question "Do you need a
transport" est inscrite en caractères gras sur la face
recto. Le verso quant à lui réplique inlassablement
"Maybe tomorrow ?".
Celui
qui propose ces services de transport n'est d'ailleurs pas toujours
le chauffeur en lui même, mais peut être un
intermédiaire. Ainsi, certains commerçants nous
proposeront du transport lors de notre passage devant leur boutique,
avant même de nous inviter à regarder leur artisanat.
Les
moyens de transport en commun étant peu développés
sur l'ile et les taxis officiels n'étant présents
uniquement qu'autour de l'aéroport, Kuta et Sanur, il arrive donc que nous
ayons besoin d'être conduits par un chauffeur pour continuer
notre périple autour de l'ile. La destination souhaitée
n'est jamais un problème. S'en suit la phase de négociation
du prix. Ce qu'ils proposent comme premier tarif est à diviser
par deux, même si pour y arriver il aura fallu discuter le prix
pendant dix bonnes minutes. D'expérience, car nous commençons
mine de rien à en avoir dans ce domaine, après L'Inde
et Hong-Kong où tout se négocie, pour arriver plus
rapidement au tarif souhaité, il convient d'indiquer qu'un
autre chauffeur nous a déjà fait une offre à ce
montant visé, sans que nous ayons encore confirmé le
transport.
Attention
cependant à vous assurer que le chauffeur dispose bien d'un
voiture et non d'une mobylette. Car ce n'est pas la vision de notre
famille qui lui fera peur, même si on se demande bien comment
il peut sciemment envisager nous faire tous le quatre tenir derrière
lui sur un seul engin à deux roues.
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Bali 
